Productdetails:
|
Puntnaam: | De Schokbreker van de luchtopschorting. | OEM Aantal: | 37106869030 37106869029 |
---|---|---|---|
Toepassing: | Voor BMW X5 G05/X6 G06. 2019-2022. | Positie: | Front Left/Juist. |
Voorwaarde: | Nieuw. | Garantie: | 1 jaar. |
MOQ: | 1 reeks | Levering: | 2-3 dagen. |
Hoog licht: | Van de de Luchtopschorting van BMW X5 de Stutschok,37106869030 de Stutschok van de Luchtopschorting,37106869029 de Schokbreker van de Luchtopschorting |
Front Air Suspension Strut Shock w/VDC voor 2019-22 BMW X5 G05 X6 G06 #37106869030 37106869029
Productnaam: De Schokbreker van de luchtopschorting.
Pasvorm voor:
BMW X5 G05/X6 G06 2019-2022.
Beschrijving: |
De Schokbreker van de luchtopschorting. |
Model: -- |
BMW X5 G05/X6 G06. 2019-2022. |
OEM Aantal
|
37106869029, 37106892425
37106869030, 37106892426
|
Materiaal: |
Rubber en Staal |
Voorwaarde: |
Nieuw |
Toepassing: |
Voor BMW X5 G05/X6 G06 2019-2022. |
Levering: |
3-7 dagen |
Pakket: |
Neutrale Verpakking of als Vereiste |
Plaats van oorsprong |
Kanton, China |
Certificaat: |
TS16949 |
Handelstermijn: |
FOB; CNF |
Garantie: |
12 maanden |
Brutogewicht: |
10 kg/PCs. |
Beeldvertoning:
Kan worden geïnstalleerd op:
Nota's | Jaar | Maak | Model | Versiering | Motor |
---|---|---|---|---|---|
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X5 | M50i het Nuts 4-deur van de Beschermingssport | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X5 | M50i de 4-deur van het Sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X5 | M Competition Sport Utility 4-deur | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X5 | M Sport Utility 4-deur | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X5 | sDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X5 | xDrive40i het Nuts 4-deur van de beschermingssport | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X5 | xDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X5 | xDrive45e de 4-deur van het sportnut | het INSTEEK HYBRIDE ev-GAS van 3.0L 2998CC l6 (PHEV) DOHC Turbocharged |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X6 | M50i de 4-deur van het Sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X6 | M Competition Sport Utility 4-deur | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X6 | M Sport Utility 4-deur | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X6 | xDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X5 | M50i het Nuts 4-deur van de Beschermingssport | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X5 | M50i de 4-deur van het Sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X5 | M Competition Sport Utility 4-deur | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X5 | M Sport Utility 4-deur | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X5 | sDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X5 | xDrive40i het Nuts 4-deur van de beschermingssport | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X5 | xDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X5 | xDrive45e de 4-deur van het sportnut | het INSTEEK HYBRIDE ev-GAS van 3.0L 2998CC l6 (PHEV) DOHC Turbocharged |
Nota's | Jaar | Maak | Model | Versiering | Motor |
---|---|---|---|---|---|
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X6 | M50i de 4-deur van het Sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X6 | M Competition Sport Utility 4-deur | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X6 | M Sport Utility 4-deur | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X6 | sDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X6 | xDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | M50i het Nuts 4-deur van de Beschermingssport | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | M50i de 4-deur van het Sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | M Competition Sport Utility 4-deur | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | M Sport Utility 4-deur | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | sDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | xDrive40i de uitvoerende 4-deur van het Sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | xDrive40i de 4-deur van M Sport Sport Utility | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | xDrive40i het Nuts 4-deur van de beschermingssport | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | xDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | xDrive40i X het Nuts 4-deur van de Lijnsport | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | xDrive50i de 4-deur van M Sport Sport Utility | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | xDrive50i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | xDrive50i X het Nuts 4-deur van de Lijnsport | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X6 | M50i de 4-deur van het Sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X6 | M Competition Sport Utility 4-deur |
het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8
|
Nota's | Jaar | Maak | Model | Versiering | Motor |
---|---|---|---|---|---|
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X6 | M Sport Utility 4-deur | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X6 | sDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X6 | xDrive40i de 4-deur van M Sport Sport Utility | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X6 | xDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2019 | BMW | X5 | xDrive40i de uitvoerende 4-deur van het Sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2019 | BMW | X5 | xDrive40i de 4-deur van M Sport Sport Utility | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2019 | BMW | X5 | xDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2019 | BMW | X5 | xDrive40i X het Nuts 4-deur van de Lijnsport | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2019 | BMW | X5 | xDrive50i de 4-deur van M Sport Sport Utility | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2019 | BMW | X5 | xDrive50i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
met Voertuigdynamisch besturingselement | 2019 | BMW | X5 | xDrive50i X het Nuts 4-deur van de Lijnsport | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
Andere Producten:
Verpakking en Levering
Wij bieden snel het verschepen met inbegrip van DHL, Fedex, TNT, EMS, enz. aan
Contacteer ons:
Voor nadere informatie ongeveer te zijn onze producten, gelieve vrij om ons via de volgende manieren te contacteren, zullen wij u binnen 24 uren antwoorden!
Contactnaam: Anny
WhatsApp/Wechat: +8618578662715
Skype: +8618578662715
E-mail: anny@jovoll.com
Contactpersoon: Mr. Jackie
Tel.: 0086-18578605802 same as whatsapp and wechat
Fax: 86-20-22097750